九游娱乐网:试驾完游骑侠Ranger才发现本来硬派皮卡的驾驭质感能这么顶！

  ‌非亲自体会，难言何为硬派皮卡天花板。当赛道基因与民用才智交融，当极致安全成为天性，游骑侠Ranger便不止是皮卡，而是降服与陪同的终极答案。一试之后，方知其“顶”在何处。

  源自征战Baja1000赛场的纯粹基因，游骑侠Ranger生来即降服者参数图片）。前双叉臂悬挂与后多连杆+瓦特连杆的组合，在深沟穿插轴遍及的非铺装路面稳若磐石，车尾不再“扭秧歌”。面临炮弹坑、碎石坡等地势，EMOD智能全时四驱体系与电子操控机械式差速锁闪电呼应，单轮悬空瞬间锁止，保证动力传递至有抓地力的轮胎。

  激流河道湍急？800mm原厂涉水深度合作高位进气规划，水流莫侵发动机舱。敞开TMS全地势办理体系的“泥泞形式”，动力汹涌无阻。2.3L EcoBoost®汽油引擎450N·m峰值扭矩（柴油版470N·m）与ZF 8AT精妙协作，低转迸发沉着攀爬陡坡；陡坡缓降主动控速，下坡只需专心方向。

  硬派不等于鲁莽。游骑侠Ranger以近乎偏执的安全规范，铸就移动堡垒。其车顶凛然扛住9.4吨压力，关键部位选用1580MPa高强度硼钢——强度达一般钢材4倍以上，堪比飞机起落架，每平方厘米可接受15吨压力（相当于两端大象分量）。全球首个揽获三大N-CAP五星安全认证的皮卡实力毋庸置疑。

  全车最高配备8安全气囊，早年排到膝部、侧胸至顶棚气帘，构筑立体防护网。为饯别“Built Ford Tough”许诺，它在福特YYPG试验场历经4个月、7×24小时高强度耐久测验，相当于模仿10年实在磨损，单台车验证路程更远超职业规范达150万公里。

  它是荒野降服者，亦是日子发明家。全球第三代中型皮卡渠道赋予这以后斗1215mm轮拱距离，轻松包容欧标叉车盘。36个改装锚点与4个750N承重绳钩，让货品在波动中文风不动。后斗220V电源接口支撑烧烤、观影；400W车内电源满意无人机、相机即充即用；Zone Lighting车周照明体系让深夜配备收拾轻松高雅。

  近3吨拖拽资质解锁房车、摩托艇等海陆玩法。骨子里流动的Baja1000冠军血脉（福特皮卡21次夺冠）更赋予其“人无我有”的尖端功能：仅有国产EMOD智能全时四驱、福特百年调校最优悬挂、职业仅有履行满载拖挂测验。更供给皮卡职业仅有的L2.9级驾驭辅佐（野地版/1st版），智能再进化。

  全球超800万用户的挑选，38%市占率稳居我国15万以上皮卡第一——数据印证了游骑侠Ranger“专业皮卡代名词”的标杆位置。它让Baja1000的赛道荣光化为高低山径的沉着，让“Built Ford Tough”的安全许诺成为每一次动身的底气。一试之后，你终会了解：何为赛道基因与民用才智的顶格交融，何为硬派皮卡质感的终极答案。它不仅是一台车，更是一张通往百年冠军沙龙的门票。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  马斯克玩“谐音梗”嘲讽特朗普“平和委员会”：到底是要平和（peace）仍是要地（piece），“一小块格陵兰岛，一小块委内瑞拉”

  大疆Osmo Pocket 4手持云台相机包装曝光，新增变焦与自定义键

  声称枪战之王！iQOO 15 Ultra首发超感受控肩键：寿数近乎无限

  微星推出“MAG 342CQRF E20”34英寸带鱼屏显示器，1499元